Silnik Elektryczny do łodzi ePropulsion SPIRIT 1.0 EVO Remote (pod sterociąg) 1000W 48V bez akumulatora

ePropulsion Spirit 1.0 EVO Remote jest ulepszoną wersją znanego i cenionego silnika Spirit 1.0 Remote
został rozbudowany o dwie funkcje:
1. HYDROGENERATION
2. Bezprzewodowa opaska bezpieczeństwa

Świetnie nadaje się do pontonów, łodzi, jachtów, wyposażonych w sterociąg (kierownicę)
do wyboru dwie wysokości kolumny, kolumna wykonana jest z wytrzymałego stopu aluminium.

Moc silnika to 1KW, co odpowiada silnikowi spalinowemu o mocy 3HP.
Wyjątkowo niski poziom hałasu ok. 60dB.



W porównaniu do podstawowej wersji Spirit 1.0 mamy możliwość podłączenia zewnętrznej baterii o napięciu znamionowym 48V co znacznie zwiększa podstawowy zasięg.




Norma wodoodporności silnika - IP67



Sterowanie manetką bezprzewodową lub przewodowo


Hydrogeneration
To rozwiązanie dla żeglarzy
płyniesz na żaglach a akumulator się ładuje.

Wygodna konstrukcja

ePropulsion Spirit 1.0 EVO posiada płynną regulację obrotów (maximizer) co daje dużą oszczędność prądu.
Przy pełnej prędkości jeden akumulator zapewnia pracę silnika przez ok. 1 godzinę 15minut.
Przy mniejszych prędkościach czas ten zdecydowanie się wydłuża.
Przy planowaniu dłuższej trasy można zaopatrzyć się w dodatkowy akumulator.
W bardzo prosty sposób można go zamontować do silnika w kilka sekund.
Silnik i baterię można przenosić oddzielnie. Spirit 1.0 EVO posiada składany rumpel, jest lekki co sprawia że transport i przenoszenie jest bardzo wygodne.

Zaawansowany design i wydajność

Silnik jest jednym z ważniejszych składników systemu napędowego. Spirit 1.0 EVO korzysta z wysokiej jakości silnika bezszczotkowego chłodzonego wodą.
Jest zbudowany bez przekładni planetarnej co eliminuje duży hałas (około 60dB), nie wymaga konserwacji.
W przypadku gdy śruba zatrzyma się lub spowolni o przeszkodę wbudowane zabezpieczenie wyłączy lub spowolni całkowicie silnik.
ePropulsion wyposażony jest w śrubę dwułopatkową o obrotach 1200rpm.

Sterownik silnika

Zaawansowany sterownik silnika (Field Oriented Control - FOC) wykorzystuje algorytmy sterowania wektorowego mające na celu zapewnienie silnikowi wysokiej wydajności przy niskim poziomie szumów. Kontroler ma sprawność co najmniej 98%, a więc prawie cała moc przechodzi bezpośrednio do silnika. Inteligentny sterownik silnika zapewnia ochronę przed przegrzaniem, zatrzymaniem silnika i zwarciem.

W kpl. przewód do zasilania z akumulatora zewnętrznego.

kliknij w obrazek


Polecany akumulator zewnętrzny LiFePO4 40Ah 48V

kliknij w obrazek

Cyfrowy wyświetlacz

Inteligentny wyświetlacz pokazuje wszystkie istotne dla nas informacje, potrzebne podczas podróży - napięcie w czasie rzeczywistym, moc i stan naładowania akumulatora.