Usługi montażu

Świadczymy usługi montażu:

- Silników elektrycznych na łodzi

- Wykonywanie mocowań silników dziobowych

- Sterociągi, kierownice, pulpity sterownicze, Trymy elektryczne do podnoszenia/uchylania silnika

- Montaż paneli fotowoltaicznych wraz z okablowaniem i oprogramowaniem regulatorów

- Instalacje elektryczne na łodzi

- Wskaźniki poboru prądu

- Systemy Audio

- itp.

SilerYacht 445 SPORT:
mocowanie silnika dziobowego Cayman GPS wraz z panelem ładującym akumulator
silnika i osprzętu.
   

   

Sun Camper 30:
Panele fotowoltaiczne do silników elektrycznych 2.0HP Dual Motor, dodatkowy panel
akumulatorów hotelowych i silników steru strumieniowego i innego wyposażenia łodzi.
   

   

Silnik 2.2HP FCP:
Główny napęd łodzi motorowej sterowanej kołem sterowym (sterociąg)
   
   

SilverYacht 445 SPORT:
Panel ładujący akumulator silnika dziobowego i osprzętu łodzi, radio, echosonda,
oświetlenie łodzi, oświetlenie nawigacyjne, pompka zęzowa i inne. 
   

Odczyt z regulatora solarnego VICTRON Energy SamrtSolar MPPT 75/15
   

Oświetlenie pokładu łodzi, wraz ze sterowaniem strefami oświetlenia, system audio.
   

Nawigacja z uchwytem obrotowym, Silnik dziobowy HasWing CAYMAN GPS 55Lbs.
   

RINKER 260:
Panel ładowania akumulatorów hotelowych i osprzętu łodzi: lodówka, klimatyzacja,
ogrzewanie, echosonda, RTV, oświetlenie i inne.
   


Open 530:
Montaż silnika ePropulsion NAVY 6.0 EVO, akumulatory Kon-TEC LiFePO4 200Ah, Echosonda, winda kotwiczna, gniazdo ładowania portowego z zabezpieczeniami.
Minimalna prędkość 5,2km/h przy poborze 200W (3,7A) zasięg do 280km !!! rewelacja jak na tak ciężką łódź, przy prędkości 7,4km/h pobór 1084W (20A)




  

   

   

SilverYacht 405:
Montaż silnika ePropulsion NAVY 6.0 S wraz z elektrycznym trymem do podnoszenia silnika
Zasilanie 4szt akumulatorów LiFePO4 Firmy Kon-TEC w wersji EcoLine wraz z balanserami i ładowarką wodoodporną 18A 48V Kon-TEC
Wskaźnik do odczytu stanu akumulatora Firmy VIVTRON BMV-702
Drugi obieg zasilania 12V bazujący na lekkim akumulatorze LiFePO4 50Ah Kon-TEC i ładowarką Victron 15A 12V IP65
Łódź została wyposażona w zasilanie portowe z zabezpieczeniem różnicowym 230V

   

   






   

OPUS 505:
Zainstalowany silnik to 2.2HP FCP pod sterociąg - silnik bardzo oszczędny wsparty panelem fotowoltaicznym 340W, maksymalna prędkość łodzi 9,1km/h a do prędkości 5,5km/h w słońcu podróżowanie odbywa się na promieniach słonecznych, koszty eksploatacji łodzi równe zero złotych :) na samych akumulatorach bez wspomagania promieni słonecznych zasię ponad 100km!!!
Akumulatory to 2 x lekki 11kg akumulator litowy LiFePO4 100Ah z komunikacją i matą grzewczą, nie ma potrzeby demontować na zimę, można łódź przechowywać pod "chmurką" i nie bać się o akumulatory i ich doładowanie, cała procedura odbywa się automatycznie z zachowaniem bezpieczeństwa i długiej bezobsługowej eksploatacji.
Używamy w naszych projektach sprzętu sprawdzonego Firmowego który gwarantuje wieloletnią, bezobsługową pracę a najważniejsze nie awaryjną a w razie "awarii" wsparcie serwisowe w naszym serwisie i na terenie Polski.

   

 

   

   

   


Jeden z projektów ukazujący montaż na łodzi w miejscu które nie blokuje powierzchni na pokładzie: