Silnik Elektryczny do łodzi ePropulsion SPIRIT 1.0 PLUS 1000W 48V z Akumulatorem i Ładowarką

ePropulsion Spirit 1.0 Plus jest ulepszoną wersją znanego i cenionego silnika Spirit 1.0
został rozbudowany o:
1. Większy i mocniejszy akumulator
2. Możliwość podpięcia akumulatora zewnętrznego

Świetnie nadaje się do pontonów, łodzi i jachtów
do wyboru trzy wysokości kolumny, kolumna wykonana jest z wytrzymałego stopu aluminium.



Moc silnika to 1KW, co odpowiada silnikowi spalinowemu o mocy 3HP.
Wyjątkowo niski poziom hałasu ok. 60dB.



W porównaniu do podstawowej wersji Spirit 1.0 mamy możliwość podłączenia zewnętrznej baterii o napięciu znamionowym 48V co znacznie zwiększa podstawowy zasięg.


Bateria Li-Po 1276Wh 48V
Silnik posiada odłączaną baterię litowo-polimerową, którą montuje się w kilka sekund. (bateria pływająca - w przypadku zanurzenia  w wodzie, utrzyma się na jej powierzchni),
Norma wodoodporności silnika - IP67

Regulowany kąt nachylenia rumpla ułatwia sterowanie silnikiem.

Wygodna konstrukcja

ePropulsion Spirit 1.0 Plus posiada płynną regulację obrotów (maximizer) co daje dużą oszczędność prądu.
Przy pełnej prędkości jeden akumulator zapewnia pracę silnika przez ok. 1 godzinę 15minut.
Przy mniejszych prędkościach czas ten zdecydowanie się wydłuża.
Przy planowaniu dłuższej trasy można zaopatrzyć się w dodatkowy akumulator.
W bardzo prosty sposób można go zamontować do silnika w kilka sekund.
Silnik i baterię można przenosić oddzielnie. Spirit 1.0 Plus posiada składany rumpel, jest lekki co sprawia że transport i przenoszenie jest bardzo wygodne.

Zaawansowany design i wydajność

Silnik jest jednym z ważniejszych składników systemu napędowego. Spirit 1.0 Plus korzysta z wysokiej jakości silnika bezszczotkowego chłodzonego wodą.
Jest zbudowany bez przekładni co eliminuje duży hałas (około 60dB), nie wymaga konserwacji.
W przypadku gdy śruba zatrzyma się lub spowolni o przeszkodę wbudowane zabezpieczenie wyłączy lub spowolni całkowicie silnik.
ePropulsion wyposażony jest w śrubę dwułopatkową o obrotach 1200rpm.

Sterownik silnika

Zaawansowany sterownik silnika (Field Oriented Control - FOC) wykorzystuje algorytmy sterowania wektorowego mające na celu zapewnienie silnikowi wysokiej wydajności przy niskim poziomie szumów. Kontroler ma sprawność co najmniej 98%, a więc prawie cała moc przechodzi bezpośrednio do silnika. Inteligentny sterownik silnika zapewnia ochronę przed przegrzaniem, zatrzymaniem silnika i zwarciem.

Bateria - (bateria pływająca - w przypadku zanurzenia  w wodzie, utrzyma się na jej powierzchni)

Silnik posiada baterię litowo-polimerową 48V o pojemności 1276Wh.
Bateria znajduje się górnej części silnika, pozwala na oszczędność cennego miejsca na łodzi lub pontonie.
Można wymienić baterię w 2 prostych krokach, dzięki złączu Plug and Play - należy umieścić baterię w górnej części obudowy a następnie podłączyć kabel zasilający do gniazda baterii.
Wbudowany inteligentny system zabezpieczający (BMS) zapewnia ochronę akumulatora gwarantując tym samym jego wydajność.

Do silnika można dokupić przewód łączący akumulator zewnętrzny z silnikiem

kliknij w obrazek


Polecany akumulator zewnętrzny LiFePO4 40Ah 48V

kliknij w obrazek

Cyfrowy wyświetlacz

Inteligentny wyświetlacz pokazuje wszystkie istotne dla nas informacje, potrzebne podczas podróży - napięcie w czasie rzeczywistym, moc i stan naładowania akumulatora.

Pojemna bateria o pojemności 1276 Wh