Silnik HasWing Osapian 55/60Lbs Max + Akumulator TOYAMA NPG 100Ah GEL + Ładowarka R12 12A + 3 x Gratis!!!

GRATISY!!!
Bezpiecznik w obudowie 60A
4 szt. Bezpieczników 60A zapasowe
Strażnik Akumulatora

Gwarancja 4 lata!
Kupując na mc-sklep.pl zyskujesz
możliwość przedłużenia gwarancji do 6 / 8 / 10 lat!!!


  

Przy przedłużeniu gwarancja również obejmuje maximizer,
jest to jedyny silnik na rynku z tak długą gwarancją!!!

Wersja silnika 55/60Lbs MAX
Tuning wykonany na bazie 55Lbs MAX
Posiada grube przewody, połączenia lutowane, niskie straty, duża moc.


Wersja Silnika z grubymi przewodami zasilającymi 14mm2
oszczędność prądu przy dużej mocy do 10%

​ 1 Płynna regulacja obrotów przód / tył 2 Wskaźnik naładowania baterii. 3 Uchwyt teleskopowy. 4 Rączka z regulowanym kątem nachylenia. 5 Wytrzymałe mocowanie z tworzywa sztucznego. 6 Kolumna z anodowanego aluminium. 7 Płetwa silnika 8 Śruba 3 łopatkowa.

Najbardziej popularny model marki HasWing. Zaprojektowany na wymagający rynek Japonii. Najlepsza jakość użytych materiałów i estetyka wykończenia. Silniki niezawodne w każdych warunkach.

 

Płynna regulacja prędkości do przodu i do tyłu ( MAXIMIZER )

		Wygodna teleskopowa rączka z płynną regulacją obrotów. Maximizer gwarantuje bezawaryjną pracę przez wiele lat i dużą oszczędność prądu w porównaniu do klasycznego przełącznika.
		Maximizer: Jest to układ elektroniczny który zastępuje standardowy przełącznik biegów typu 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu. Regulacja obrotów odbywa się płynnie do przodu jak i do tyłu, daje nam możliwość ustawienia prędkości precyzyjnie. Regulacja z użyciem zwykłego przełącznika biegów ma tą podstawową wadę, dla przykładu na 2 biegu otrzymamy prędkość około 2km/h a na 3 biegu 3,5km/h, nie mamy możliwości uzyskać prędkości pośredniej co jest bardzo istotne przy trolingowaniu. Układ maximizera oprócz płynnej regulacji ma jeszcze jedna bardzo ważną zaletę - oszczędza prąd w akumulatorze (zwiększa zasięg łodzi w stosunku do silnika ze standardową regulacją biegów 5/3. Dla przykładu: Silnik z przełącznikiem biegów 55Lbs na 3 biegu ma pobór w granicach 19A przy prędkości około 3,5km/h, ten sam silnik z maximizerem przy tej samej prędkości 3,5km/h ma pobór około 4A, jest to prawie pięciokrotnie mniej, przy niższej prędkości oszczędność jest jeszcze większa, na prędkości maksymalnej oszczędności nie ma, maximizer daje pełną moc na silnik! Oszczędności zaczynają się od każdej prędkości poniżej maksymalnej, im wolniej tym oszczędność jest większa. Podane dane poborów to faktyczne liczby uzyskane z testów przeprowadzonych przez nasz serwis Multi-Com.

Wskaźnik naładowania akumulatora

Silnik posiada 5-diodowy wskaźnik LED naładowania akumulatora. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem stanu maksymalnego rozładowania akumulatora (10,5V). Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność).

Silnik jest wyposażony w teleskopowy rumpel, który zapewnia wygodne sterowanie łodzią o regulowanej długości od 21 do 35 cm.

Jest możliwość regulacji o 20 stopni w górę od pozycji poziomej i regulacji do 90 stopni w dół, w sumie 110 stopni. Przesuwając w dół głowicę o 90 stopni, możemy złożyć silnik do wygodnej pozycji transportowej.

Uniwersalne mocowanie silnika do pawęży łodzi lub pontonu. Niezawodne, lepsze, lżejsze niż metalowe konstrukcje. Materiał, z którego wykonano mocowanie, jest odporny na odkształcenia termiczne i korozję.

Silniki HASWING można używać zarówno w wodzie słodkiej jak i w morzu. Wytrzymała kolumna wykonana z grubościennego anodowanego aluminium, odporna na korozję i uszkodzenia, dużo mocniejsza od cienkich stalowych i kompozytowych które po kilku odkształceniach pękają. Dodatkową ochronę przed uderzeniem silnika i śruby o dno stanowi płetwa silnika.

Osapian 55/60 dzięki dużej mocy i śrubie z 3 łopatkami wyróżnia się dużym momentem obrotowym i jest jednym z najszybszych silników zasilanych 12V.

Zalety śruby trzy łopatkowej :
- większa moc
- wyższa prędkość
- mniejsze odległości między płatami – lepsze odpychanie roślinności


Maksymalna waga łodzi z załogą to 1900 kg. 
Zalecany do łodzi o szerokości do 160cm. (Najlepsze Osiągi)
Uciąg - 60Lbs
Moc max - 760W
Regulacja prędkości płynna do przodu i do tyłu (Maximizer-Oszczędność Prądu)
Maximizer MC POWER 300 TC ver. C
Długość przewodu zasilającego około - 1,5mb
Przewody zasilające - 14mm2 (większa moc i oszczędność prądu)
Wysokość kolumny 36" – 91 cm LONG / 30" - 76cm SLIM / 26" - Super Slim (do wyboru)
Dobór kolumny: SS - pontony / S - pontony, łodzie, / L - pontony, łodzie, jachty
Wysokość silnika transportowa - L - 121cm / S - 106cm / SS - 98cm
Maksymalna wysokość między górnym rantem pawęży a dnem łodzi:
L - 60,5cm
S - 45,5cm
SS - 43,5cm
Maksymalna grubość deski pawęży - 68mm
Minimalna szerokość pawęży do zamocowania silnika - 14,5cm
Średnica śruby - 236mm
Waga silnika - 8,3kg.
Zasilanie - 12V
Pobór prądu nominalny  - 44A
Kolor: CZARNY

Prędkość Maksymalna: Uwaga! są producenci i sprzedawcy silników na naszym rynku którzy podają prędkości maksymalne o dużych wartościach, w rzeczywistości prędkości te są znacznie przesadzone, z naszych testów wynika że HasWing jest najszybszym silnikiem w danej klasie uciągowej, zachowując te same parametry testów: łódź, akumulator, napięcie, dzień bezwietrzny, zbiornik wodny bez uciągu!
 

Serwis Gwarancyjny i Pogwarancyjny!!!

Prowadzimy Największy Serwis w Polsce Elektrycznych Silników Zaburtowych.
Wszystkie Marki.
 

Zalecany bezpiecznik 60A
który zabezpieczy, złagodzi skutki powstałe przy wkręceniu się żyłki, plecionki
na wałek wirnika lub zaczepieniu śruby o chwasty.

Uwaga wskaźniki rozładowania akumulatora, montowane standardowo w silnikach, skalowane są do akumulatorów ACID, na innych typach akumulatorów mogą fałszować dane, najlepszym zabezpieczeniem akumulatora jest montaż wskaźnika zewnętrznego lub woltomierza bezpośrednio przy akumulatorze. Najnowsze akumulatory do ostatniej chwili trzymają napięcie na wysokim poziomie, co wpływa na błędne wyświetlanie wskaźników montowanych w standardzie.
 

AKUMULATOR:
kliknij w obrazek


 

ŁADOWARKA:

pełen opis po kliknięciu w obrazek

Prostownik - Zasilacz (12V, 0-12A)* do ładowania akumulatorów żelowych, motocyklowych, samochodowych, oraz zasilania urządzeń instalacji 12V. Następca modelu Z-3.

Zbudowany w oparciu o najnowsze rozwiązania technologiczne w dziedzinie zasilaczy impulsowych. W porównaniu do tradycyjnych ładowarek (prostowników) ma dużą tolerancję sieci zasilającej (160-300V). Układy kluczujące i przełączające są w technologii półprzewodnikowej, bez użycia przekaźników, które często bywają powodem wielu problemów.
Ma bardzo małe gabaryty. Waga zaledwie 0,3kg. Zabezpieczona termicznie, z płynną regulacją obrotów wentylatora. Obudowa wykonana jest z odpornego na wstrząsy i plastiku ABS-Poliwęglan. Zastosowanie najnowszych rozwiązań technologicznych pozwoliło na miniaturyzację wykonania.
Zastosowanie jako ładowarka (prostownik).
Może być stosowana do ładowania akumulatorów kwasowych i żelowych pojemności 4-200 Ah. Zabezpieczona na wypadek zwarcia (brak iskrzenia), oraz przed odwrotnym podłączeniem zasilania akumulatora. Może być podłączona buforowo do akumulatora i pzostawiona na długi czas, bez obawy odparowania żelu, lub elektrolitu. Zastosowany inteligentny układ decyduje o wyborze procesu ładowania.
Sygnalizacja stanu pracy, oraz prądu ładowania jest zrealizowana przy użyciu dwóch diod LED czerwono-zielonych.

Drugim przeznaczeniem jest praca jako zasilacz 12V i prądzie do 10A o niskim poziomie zakłóceń zabezpieczony prądowo. Odbiornikami zasilacza mogą być urządzenia instalacji 12V: lodówki turystyczne, kompresory, ładowarki, telefony komórkowe lub nawigacje.

Dane techniczne:
U/wej. (160-300V) 50Hz. przy I/max 2A
U/wyj. (7-14,9V)/przy I/max 12A
U/stab. (13.6-13.8V)/przy I/(0-2A)
I/wyj. (2-12A) przy U/(11-14.8V)
I/wyj. (12A) MAX z zabezpieczeniem: prądowym, przeciwzwarciowym, termicznym, (odwrotną polaryzacją jako prostownik) temp. pracy (-30 do +70 st C)
Separacja (U) wej./wyj. ponad 2kV
Masa netto 0,3kg (z przewodem 0,4kg)

Wyposażenie:
- ładowarka;
- przewód zasilający 230V standardowy wypinany z wtyczką;
- przewód z krokodylkami zabezpieczony przed prądem udarowym wstecznym;
- przewód z gniazdem zapalniczki.