Silnik do łodzi elektryczny HASWING Osapian 40/45Lbs MAX do 10 Lat Gwarancji

MEGA PROMOCJA!!!
Przy zakupie tego silnika możesz sobie dobrać za pół ceny pokrowiec na silnik
Wybór nad ceną silnika.




Oferujemy silnik z oficjalnej, autoryzowanej Polskiej dystrybucji z pełnym wsparciem serwisowym i gwarancją realizowaną na terenie Polski przez autoryzowany serwis silników HasWing.
Silniki z Polskiej dystrybucji posiadają pełne wsparcie serwisowe gwarancyjne i pogwarancyjne.


HasWing to marka stworzona z myślą o wymagającym rynku Japońskim.

Kilkunastoletnie doświadczenie w produkcji silników spowodowało, iż obecnie produkty spod marki HasWing dostępne są na wszystkich kontynentach. Głównymi odbiorcami są Japonia, USA, Australia, Wielka Brytania, Holandia, Niemcy, Austria, Polska, Włochy, Francja, Hiszpania.
Przez kilka lat obecności na polskim rynku HasWing udowodnił, że silniki tej marki kojarzone są z jakością, wytrzymałością i trwałością, dzięki czemu są najczęściej kupowanymi silnikami na naszym rynku. Posiadają profesjonalny serwis gwarancyjny i pogwarancyjny, a także dostęp do oryginalnych części zamiennych, co zapewnia sprawne działanie na długie lata.
Obecnie w ofercie firmy HasWing jest ponad 30 modeli silników od 200W do 1800W montowanych z przodu lub z tyłu łodzi, sterowanych ręcznie lub z pilota bezprzewodowego, sterowania skokowe - biegowe i płynne z maximizerem, silniki szczotkowe i bezszczotkowe.


Gratis!!! do silnika Bezpiecznik w obudowie

Montaż bezpiecznika na przewodzie czerwonym (biegun-Plus)
w odległości około 15cm od akumulatora,
przecięcie przewodu nie powoduje utraty gwarancji.
Na życzenie klienta montaż bezpiecznika gratis!

Polecamy zakup zapasowych wkładek bezpiecznika

kliknij w obrazek

Gwarancja 4 lata!

Kupując na mc-sklep.pl zyskujesz

możliwość przedłużenia gwarancji do 6 / 8 / 10 lat!!!


  

Przy przedłużeniu gwarancja również obejmuje maximizer,
jest to jedyny silnik na rynku z tak długą gwarancją!!!

Wersja silnika 40/45Lbs MAX
Tuning wykonany na bazie 40Lbs MAX
Posiada grube przewody, połączenia lutowane, niskie straty, duża moc.

 

 

 

Wersja Silnika z grubymi przewodami zasilającymi
14mm2 w czystej miedzi,
oszczędność prądu przy dużej mocy do 10%

​ 1 Płynna regulacja obrotów przód / tył 2 Wskaźnik naładowania baterii. 3 Uchwyt teleskopowy. 4 Rączka z regulowanym kątem nachylenia. 5 Wytrzymałe mocowanie z tworzywa sztucznego. 6 Kolumna z anodowanego aluminium. 7 Płetwa silnika 8 Śruba 2 łopatkowa.

Najbardziej popularny model marki HasWing. Zaprojektowany na wymagający rynek Japonii. Najlepsza jakość użytych materiałów i estetyka wykończenia. Silniki niezawodne w każdych warunkach. Gwarancja 4 lata! Kupując na mc-sklep.pl zyskujesz możliwość przedłużenia gwarancji do 6 / 8 / 10 lat!!!   Przy przedłużeniu gwarancja również obejmuje maximizer, jest to jedyny silnik na rynku z tak długą gwarancją!!! dostępny kolor: czarny

 

Płynna regulacja prędkości do przodu i do tyłu ( MAXIMIZER )

		Wygodna teleskopowa rączka z płynną regulacją obrotów. Maximizer gwarantuje bezawaryjną pracę przez wiele lat i dużą oszczędność prądu w porównaniu do klasycznego przełącznika.
		Maximizer: jest to urządzenie elektroniczne które zastępuje standardowy mechaniczny przełącznik biegów typu 5 biegów do przodu i 3 biegi do tyłu. Regulacja obrotów z maximizerem odbywa się płynnie co daje nam możliwość ustawienia prędkości precyzyjnie. Regulacja z użyciem zwykłego przełącznika biegów ma tę podstawową wadę że przykładowo na 2biegu otrzymamy prędkość 2km/h  a na 3biegu 3,5km/h, nie mamy możliwości uzyskać pośredniej prędkości co jest bardzo istotne przy trolingowaniu. Maximizer oprócz płynnej regulacji ma jeszcze jedną bardzo istotną zaletę – oszczędza prąd w akumulatorze ( zwiększa zasięg łodzi w stosunku do silnika z standardową regulacją biegów 5/3), przykładowo: silnik z przełącznikiem 5/3 na biegu 3 uzyska 3,2km/h przy poborze prądu 22A,     ten sam silnik z maximizerem przy tej samej prędkości pobierze prąd około 7A. W pływaniu na maksymalnej prędkości pobory są takie same, dane z naszego testu, silnik 55Lbs, łódź 3,2m/1,1m.

Wskaźnik naładowania akumulatora

Silnik posiada 5-diodowy wskaźnik LED naładowania akumulatora. Urządzenie informujące o stanie naładowania akumulatora, zabezpiecza przed przekroczeniem stanu maksymalnego rozładowania akumulatora (10,5V). Poziom rozładowania 10,5V w czasie pracy silnika to granica bezpieczna po przekroczeniu której akumulator traci swoje właściwości (pojemność, żywotność).

Silnik jest wyposażony w teleskopowy rumpel, który zapewnia wygodne sterowanie łodzią o regulowanej długości od 21 do 35 cm.

Jest możliwość regulacji o 20 stopni w górę od pozycji poziomej i regulacji do 90 stopni w dół, w sumie 110 stopni. Przesuwając w dół głowicę o 90 stopni, możemy złożyć silnik do wygodnej pozycji transportowej.

Uniwersalne mocowanie silnika do pawęży łodzi lub pontonu. Niezawodne, lepsze, lżejsze niż metalowe konstrukcje. Materiał, z którego wykonano mocowanie, jest odporny na odkształcenia termiczne i korozję.

Silniki HASWING można używać zarówno w wodzie słodkiej jak i w morzu. Wytrzymała kolumna wykonana z grubościennego anodowanego aluminium, odporna na korozję i uszkodzenia, dużo mocniejsza od cienkich stalowych i kompozytowych które po kilku odkształceniach pękają. Dodatkową ochronę przed uderzeniem silnika i śruby o dno stanowi płetwa silnika.

Osapian 40/45 dzięki dużej mocy i prędkości obrotowej jest jednym z najszybszych silników w swojej klasie.

Możliwość dokupienia śruby trzy łopatkowej,
śruba dostępna w naszym sklepie mc-sklep.pl

Kliknij na śrubę

Zalety śruby trzy łopatkowej :
- większa moc
- wyższa prędkość
- mniejsze odległości między płatami – lepsze odpychanie roślinności


Maksymalna waga łodzi z załogą to 1050 kg.

Zalecany do łodzi o szerokości do 145cm. (Najlepsze Osiągi)

Zasilanie - 12V (GEL, AGM, ACID, Li-ion 3S, Li-Ion 4S, LiFePO4) (LiFePO4 - wyższa moc o 10%)

Uciąg - 45Lbs

Moc max. - 550W

Regulacja prędkości płynna do przodu i do tyłu ( Maximizer-Oszczędność Prądu)

Maximizer MC POWER 300 TC ver. C

Długość przewodu zasilającego około - 1,5mb

Przewody zasilające - 14mm2 (większa moc i oszczędność prądu)

Długość kolumny 32 cali – 81 cm.

Wysokość silnika transportowa - 112,5cm

Maksymalna wysokość między górnym rantem pawęży a dnem łodzi - 51,5cm

Maksymalna grubość deski pawęży - 68mm

Minimalna szerokość pawęży do zamocowania silnika - 14,5cm

Średnica śruby - 226mm

Waga silnika - 7,0kg.

Zasilanie - 12V (zakres pracy od 8V do 17V)

Obsługuje akumulatory: ACID / AGM / GEL / LiFePO4 / Li-ion 3S / Li-ion 4S

Pobór prądu nominalny - 40A

Kolor: CZARNY

W zestawie:

1. Silnik z okablowaniem pod akumulator 1szt.
2. Śruba napędowa 2 łopatki 1szt.
3. Zestaw mocujący śrubę 2kpl. ( klin, anoda, podkładka, nakrętka )
4. Klucz do montażu śruby 1szt.
5. Instrukcja w języku Polskim
6. Gwarancja z Polskiej dystrybucji realizowana w autoryzowanym serwisie HasWing Polska (Multi-COM)

Silniki z Polskiej dystrybucji posiadają pełne wsparcie serwisowe gwarancyjne i pogwarancyjne.
 

Prędkość Maksymalna: Uwaga! są producenci i sprzedawcy silników na naszym rynku którzy podają prędkości maksymalne o dużych wartościach, w rzeczywistości prędkości te są znacznie przesadzone, z naszych testów wynika że HasWing jest najszybszym silnikiem w danej klasie uciągowej, zachowując te same parametry testów: łódź, akumulator, napięcie, dzień bezwietrzny, zbiornik wodny bez uciągu!

Gwarancja 4 lata!

Kupując na mc-sklep.pl zyskujesz

możliwość przedłużenia gwarancji do 6 / 8 / 10 lat!!!
 

Prowadzimy Serwis Gwarancyjny i Pogwarancyjny!!!

Prowadzimy Największy Serwis w Polsce Elektrycznych Silników Zaburtowych.
Wszystkie Marki.
 

Zalecany bezpiecznik 50A
który zabezpieczy, złagodzi skutki powstałe przy wkręceniu się żyłki, plecionki
na wałek wirnika lub zaczepieniu śruby o chwasty.

Uwaga wskaźniki rozładowania akumulatora, montowane standardowo w silnikach, skalowane są do akumulatorów ACID, na innych typach akumulatorów mogą fałszować dane, najlepszym zabezpieczeniem akumulatora jest montaż wskaźnika zewnętrznego lub woltomierza bezpośrednio przy akumulatorze. Najnowsze akumulatory do ostatniej chwili trzymają napięcie na wysokim poziomie, co wpływa na błędne wyświetlanie wskaźników montowanych w standardzie.