Akumulator KM Battery NPG 45Ah GEL

KM Battery® – seria NPG   Bezobsługowe akumulatory żelowe wysokiej jakości. Bezpieczne w eksploatacji, nie wymagają konserwacji oraz są w pełni szczelne co oznacza, że mogą pracować w dowolnej pozycji. Bardzo powolny proces samorozładowania. Akumulatory KMBattery serii NPG są przeznaczone do zastosowań wymagających zwiększonej żywotności przy pracy cyklicznej jak również pracy buforowej.

KM Battery^® NPG 45Ah 12V (GEL)

ZALETY SERII NPG:

Długa żywotność.   Możliwość montażu w dowolnej pozycji.   całkowita bezobsługowość, nie wymaga konserwacji, uzupełniania wody.     odporny na niskie temperatury.   hermetyczna konstrukcja, nie wydziela oparów, brak ryzyka oparzenia kwasem.     Powolny proces samorozładowania.   Szeroki zakres temperatur pracy.   Bardzo duża koncentracja energii.

GŁÓWNE ZASTOSOWANIE SERII NPG:
 

ZASTOSOWANIE CYKLICZNE: ZASTOSOWANIE BUFOROWE: Wózki inwalidzkie / skutery elektryczne  Telekomunikacja systemy UPS  Wózki widłowe  Mobilne zastosowania  Wózki golfowe  Systemy alarmowe  Samochody elektryczne  Car audio  Jachty / łodzie  Oświetlenie awaryjne  Silniki elektryczne na łodziach  Aparatura medyczna  Zabawki  Instalacje C.O. (UPS)  Kampery / przyczepy kempingowe  Oraz inne zastosowania..   Systemy energii odnawialnej /  panele fotowoltaiczne

(Skala 1 - 5) (opisy dotyczą pracy cyklicznej, przy pracy buforowej im więcej gwiazdek tym akumulator bardziej nadaje się do konkretnych zastosowań.
	-  nie zalecane (dopuszczalne tylko w awaryjnych przypadkach).
	-  przy okazjonalym stosowaniu.
	-  zalecane przy rzadkim użytkowaniu.
	-  dobry wybór przy średnim natężeniu cyklu pracy.
	-  dla wymagających użytkowników lub częstym stosowaniu.

SPECYFIKACJA:

 

Pojemność – 45Ah C20
Napięcie ładowania w temp. 25 st.C buforowo 13,5-13,7V ; cyklicznie 14,5,-14,9V
Długość - 197 mm
Szerokość - 165 mm
Wysokość - 170 mm
Waga – 14,1 kg
Pełna szczelność, technologia wykonania pełen żel.  

Gwarancja na 24 miesiące .

UWAGA!! Akumulatory AGM i GEL przy pracy cyklicznej ładujemy zawsze specjalnymi
ładowarkami !!
 

UWAGA!!!
Spójrz w instrukcję prawidłowego podłączenia akumulatora do silnika / ładowarki
chodzi o kolejność jaką trzeba zachować by nie popsuć akumulatora i nie skrócić jego żywotności.

 

Producenci akumulatorów dołączają do każdego akumulatora śruby i podkładki mocujące przewody, śruby i podkładki te są wykonane ze stali nierdzewnej, chodzi o to by nie korodowały czy nie rdzewiały. Problem śrub ze stali nierzewnej jest taki że mają one oporność wewnętrzną pięć razy większą od stali zwykłej. Podłączenie krokodylków za śruby spowoduje utratę mocy odbiornika, grzanie się samej śruby i przewodu odbiornika, problem ten występuje także w czasie ładowania, zapięty krokodylek za śrubę ze stali nierdzewnej spowoduje że akumulator nigdy nie zostanie naładowany prawidłowo. Dodatkowo akumulator może ulec przegrzaniu, zniszczeniu, a i ładowarka może ulec uszkodzeniu. Prawidłowa kolejność montażu przewodów odbiornika (silnik, wózek, UPS itp.): słupek akumulatora, przewód odbiornika, podkładka płaska, podkładka sprężynująca, śruba dociskająca. Proszę zwrócić uwagę by między słupkiem akumulatora a przewodem odbiornika nie znajdowała się żadna podkładka! podkładki i śruby czy nakrętki mają być nad przewodem odbiornika. To samo tyczy się ładowania akumulatora, jeśli przewód ładowarki jest zakończone oczkami, natomiast jeśli ładowarka ma krokodylek, to musi on być zapięty bezpośrednio za słupek akumulatora, jeśli słupek akumulatora nie wystaje z akumulatora a ładowarka jest zakończona krokodylkiem to możemy na czas ładowania wkręcić śrubę ze zwykłej stali, dokręcić do maksimum i za nią podpiąć krokodylki.